Reparación de motores y bombas

En la mayoría de los casos sí: se metaliza y se rectifica a la medida original. Se sustituye solo cuando el daño compromete la resistencia del eje, y en ese caso te lo decimos antes de proceder.

Sí, bombas centrífugas y sumergibles acopladas a los motores que atendemos. Tratar el conjunto evita que el problema regrese por el lado que no se revisó.

Sí, forma parte del proceso antes de la prueba de operación. Un rotor desbalanceado se come en poco tiempo los rodamientos nuevos.

Midiendo. El diagnóstico incluye pruebas eléctricas y revisión mecánica precisamente porque los síntomas se parecen: un motor que calienta puede tener un devanado en corto o un rodamiento trabado.